Perforación de tungsteno carburo cementado muere

Perforación de tungsteno carburo cementado muereson intensivos en tecnología y productos esenciales para el proceso de estampación equipo de producción. La calidad de estampados, la eficiencia de producción, y los costes de producción son relativos al diseño y fabricación del molde. El nivel de diseño de moldes y tecnología de fabricación es un indicador importante para medir el nivel de un país de fabricación del producto, en gran medida, determinar las capacidades de calidad, eficacia y de desarrollo de nuevos productos.
Perforación carburo cementado muere
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Tungsteno cementado troqueles de punzonado de carburo son ampliamente utilizados para la prensa de forja en caliente y en frío prensa de forja de diversos metales o material no metálico.

Carburo son mejores que cualquier otro tipo de matriz de acero en dureza y resistencia al desgaste. YG carburo de tungsteno cementado de grado se utilizan como el material de carburo cementado de punzonado muere.

Tungsteno cementado muere perforación carburo se hacen típicamente por la herramienta y los fabricantes del dado y puesto en producción después de montar en una prensa. La matriz es un bloque de metal que se utiliza para la formación de materiales como láminas de metal y plástico. Para la formación del vacío de la lámina de plástico sólo un único formulario se usa, típicamente, para formar recipientes de plástico transparentes (llamados envases tipo blister) para la mercancía. Moldeo por vacío se considera un proceso de moldeo por termoformado sencilla pero utiliza los mismos principios como troquel de formación. Para la formación de láminas de metal, tales como partes del cuerpo de automóviles, dos partes se pueden utilizar, uno, llamado el punzón, realiza el estiramiento, doblado, y / o supresión operación, mientras que otra parte, llamada el bloque de la matriz, de forma segura la pieza de trabajo abrazaderas y proporciona similar, estiramiento, flexión y / o supresión operación. La pieza de trabajo puede pasar por varias etapas utilizando diferentes herramientas u operaciones para obtener la forma final. En el caso de un componente de automóvil generalmente existirá una operación de corte después de la formación principal se hace y luego prensar adicional o operaciones de laminación para asegurar que todos los bordes afilados están ocultos y para añadir rigidez al panel.

Los componentes principales son conjuntos de herramientas Die:
Bloque de la matriz - Esta es la parte principal que todas las otras partes están unidas a.
Ponche de placa - Esta parte contiene y soporta los golpes diferentes en su lugar.
Pierce punch - Esta parte, junto con el Die Pierce elimina partes de la pieza terminada en blanco
Pierce punch - Esta parte, junto con el Die Pierce elimina las piezas de la parte en blanco terminado.
Placa Stripper - Se utiliza para sujetar el material hacia abajo en el blanco / Pierce Die y pelar el material fuera de los golpes.
Guía / Volver calibre / Finger stop - Estas piezas se usan para asegurarse de que el material que se está trabajando siempre va en la misma posición, dentro de la matriz, como la última.
Marco (Stop) Block - Esta parte se utiliza para controlar la profundidad del punzón que entra en la matriz.
Supresión Dies - Ver perforación ciega
Pierce Die - Ver Pierce Punch.
caña-se utiliza para mantener en las prensas. se debe alinear y situado en el centro de gravedad de la placa.

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